以往Steven出國的機場全部都是桃園機場 RCTP,家住台南的我都需要搭客運到那裡,糟糕的是客運還沒有直達車呢~必須要轉車才行。轉車的地點可能是:台中、台北。轉車最大的困擾是沒辦法預定第二班車的車票,因為國道路況難以掌控。到台北轉車在地理位置上聽起來並不是很理想,不過我想到台北逛一下夜市,而且當年還有八腳車MCI可以搭乘,體驗一下也是旅行中的一部分。
不過去年夏天Steven搬家了,我也加入了北部人的生活圈,機場捷運的通車也變得跟我息息相關,今年8月飛成田的班機,沒有意外的話我就會使用機場捷運。機場捷運的優點在於時間上很好掌控,不用像國道客運一樣,因為擔心塞車而必須提早出門,但常常下場是太早到機場,白白浪費時間,一兩次可能覺得還好,畢竟機場也是一座巨大的公共藝術,以欣賞的眼光介入其實很不錯,但也僅侷限於一兩次而已,接下來就是新鮮感消失,感到浪費時間了。不過,機捷的出現,便可以很清楚的知道「交通」所耗費的時間,經過Steven這一次的實地測量,從「台北→機捷第二航廈」一共花費37分鐘,肯定是比客運快,而且時間固定不會遇上塞車!另外,正式通車的票價是160元,客運從台北車站出發是125元,只貴35元而已,Steven會選擇多花錢,就當成買份保險吧!
此外,跟大家說明,機場捷運其實也有「通勤」的功能,未來它也有從「中壢車站」一路到「台北車站」的行車路線,相信會是上班族的一大福音呢!
最後,本篇文章將分為「試乘活動說明」「搭乘過程」「機捷列車的種類」「個人觀點」,然後介紹本篇最重要的事情,Steven花了兩天的時間,到每一個車站就下車,並將車站的出入口全部拍照起來,完成了「桃園機場捷運全線車站踏破」的旅程,也會將每一個車站的裡裡外外,我覺得很有趣的部分跟大家分享,希望大家也能把握機會,一起去體驗這條造價一千多億的捷運系統吧!
如何免費體驗 機場捷運
2/2到2/15這段期間是所謂的團體試乘,已經過去式了,目前今天是2/18,正是所謂的「個人試乘」期間,只要搞懂以下我幫各位整理的幾個Q&A,相信您就能輕鬆搞懂如何試乘機捷了!
Q1.請問怎麼樣才有資格體驗機場捷運?
A1.有排隊拿號碼牌的人
Q2.如何領取號碼牌?
A2.機捷沿線全部21個車站都有發放,而且是在以下這四個時段發放:07:40、09:40、11:40、13:40,每一個車站都有不同的配額,但每個車站的一個時段都有400人以上,所以不用太擔心搭不到,基本上是通通有獎!如果不想等太久可以到偏僻一點的車站搭乘。
Q3.所以是不是只有07:40、09:40、11:40、13:40這四班車而已?
A3.不是不是,直達車和普通車各15分鐘會發出一班
Q4.是不是下車出站後就不能搭乘了
A4.不是不是,出站時像站員要求蓋一個手章,便可以重覆進出車站無限次數了。
Q5.晚上下班想來搭搭看,如何?
A5.Sorry,試乘期間的營業時間為08:00~16;00,晚上沒開門喔!
Q6.請問16:00結束營業,那我要怎麼做才不會錯過末班車?
A6.記得在16:00進入車站,便能搭得到車,簡單地說就是末班車會在16:00左右,從第一站發車,所以到終點站可能已經超過16:30了
Q7.搭乘人數很多嗎?
A7.很多,上班日的周四周五也沒有座位
Q8.普通車和直達車行駛的區間不一樣嗎?
A8.應該說是都是在同一條鐵軌上,可是營運的範圍不一樣,藍色的是普通車,紫色的是直達車,直達車只有跑北車到機捷,普通車則是全線營運。
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credit from 桃園機場捷運 官網 |
A9.從2/16一直到3/1號喔
Q10.為什麼明明是免費的,但卻還要刷卡進出車站?
A10.因為機捷公司想要統計搭車的確切人數,而且以後正式營運也要刷卡進出,所以要測試一下閘門系統。不過沒帶卡也沒關係,站員會用公務卡幫你代刷的,但還是建議帶一張電子票卡方便一點。
Q11.是否可以在台北車站就辦理航空公司的「報到」以及「托運行李」?
A11.可以的,不過僅限這四家航空公司:長榮、立榮、華航、華信。用白話說,就是在台北車站就可以和你的托運行李說掰掰,一路輕鬆到機場上飛機囉!搭客運每次搬行李用看得就覺得很麻煩,到機場後也不需要再去報到一次,直接去安檢準備入關了。
Q12.聽說除了可以免費搭乘外,還會贈送紀念品?
A12.對的,會贈送「紀念紅包袋」
Q12.聽說除了可以免費搭乘外,還會贈送紀念品?
A12.對的,會贈送「紀念紅包袋」
體驗搭乘的感受
車廂內部
1.Steven只有拍攝到「直達車」的車廂內部照片,因為普通車的人很多,不好意思進行拍攝,不過這兩種列車的最大差異就是直達車使用像是「自強號」的長途座椅,看風景很方便,普通車就是「長條椅」,以最大載客量為考量。
直達車的內部,新車的味道都還在~ |
座椅符合 人體工學,很舒服。黃色的是 閱讀燈 的按鈕 |
配有液晶螢幕,介紹乘車資訊,而且有 目前車速 的顯示。 |
超級親切的站務人員
以往搭乘捷運是不會跟「服務」扯上邊的,因為捷運本身就是一種講求「快速、方便」的交通工具,其它的地方就不需要太苛求了。但這一次的試乘活動,也許可能是「試營運」期間,對於乘客都十分貼切,進站時不時會聽到「~歡迎搭乘~」的語句,感覺就像是去搭飛機空姐向我們說:「歡迎登機」這樣子,離站時,也會向我說:「~感謝搭乘~」這種親切的服務態度時在不像是在搭乘「捷運」的感覺,不知道以後正式營運還看不看得到這樣的服務水準。我個人是覺得,因為這是連結「機場」的捷運,服務的對像很多都是搭乘飛機的客人,所以在服務水準上,也要向航空業看齊才行,不過工作人員會比較累一點就是了啦。
神奇的無線充電
在機捷全線的每一個「車站」,以及直達車的「4人相親座」都設有「無線充電區」,有安卓和蘋果兩種系統的插座,非常方便使用。
機捷列車的種類
機場捷運的列車,一共有兩種類別,分別是「普通車」、「直達車」,它們的行駛區間和停靠站都不一樣,現在來仔細說明。
普通車(Commuter)
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A10車站門口,很細心解說試乘活動的站務員。 |
上方的黑白兩塊板子要插在手機上,再放在「放置區」即可 |
下方的充電感應板結構 |
機捷列車的種類
機場捷運的列車,一共有兩種類別,分別是「普通車」、「直達車」,它們的行駛區間和停靠站都不一樣,現在來仔細說明。
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credit from 機場捷運官網 |
普通車(Commuter)
1.一個列車編組有四節車廂
2.營運範圍:A1~A21,每站都會停靠,全線都可以看到它的身影。
3台北車站→機場 約50分鐘。
4.內部採用長條形座椅
5.備有行李架
6.川崎重工製造
直達車(Express)
1.一列列車有五節車廂,載客車廂四節,行李車廂一節
2.營運範圍:A1~A13,A1台北車站~A12 A13機場站,中途停靠:A3新北產業園區站、A8長庚醫院站。
3.台北車站→機場約36分鐘
4.內部採用 「非」字形座椅
5.備有行李架
6.川崎重工製造
個人觀點
關於列車舒適度
機捷列車的 空氣彈簧 轉向架 |
現在的新火車幾乎都有配備空氣彈簧的轉向架,有點類似大客車的氣墊功能,目的就是提高搭乘舒適度,嶄新的機捷列車也不例外,所以理論上舒適度應該也要不錯才對。列車在低速行駛的橫向穩定度確實不錯,不過在時速超過90KM/H後便會產生持續性的抖動,速度越快還越明顯,不知道是不是速度產生了剛好達到「共振頻率」的頻率才會這樣,還是轉向架有什麼其它的問題,這部分我不是專家,隨口說說而已。至於加速減速的搖晃,我倒覺得無所謂,畢竟機捷講求快速運輸,使用較大的加減速度,才能精簡時間。不過我倒是建議可以降低停靠站時,列車即將停下時煞車的力道,機捷列車在停止的瞬間,軔機還維持在出力很高的煞車力道,應該可以減少出力提升舒適度。
廣播錯誤
這是發生在我搭乘一班直達車,從A8要到A1時發生的,列車已經駛離A3站,可是顯示器還是顯示下一站停靠的是A3站,不過可能因為是 試營運期間,系統還是有不穩定的情況發生,相信以後正式通車後會有所改善的。
出現兩次假警報
第一次是出現在A3三重站,當時是發生火災警報,警鈴聲大作,手扶梯也停止運轉,月台上也廣播請乘客往兩端安全門的方向疏散,不過我在月台上看大家都沒有想要馬上離開的意思,畢竟常常聽到火災警報,可是最後確認都是假的,可能大家已經被騙習慣了。後來我也看到站員在五分鐘內快速巡視車站一遍,確認沒事後,用無線電通報。試營運狀況本來就會比較多,我想這是可以理解的,希望正式通車時不要再發生了,不然真的會引起乘客恐慌。
第二次是出現在A1台北車站,是廁所的警鈴聲響起,前一天已經有媒體報導,廁所「求救鈴」容易誤觸,沒想到我還真的遇到有人不小心就按下去了,站員也熟練地排除狀況,相信以後設明顯的標語,請旅客多加注意。
試營運沒有夜間時段
機場捷運正式通車後,營運的時間是:06:00~23:00,不過現在的試營運期間只有從08:00~16:00,完全沒有夜間時段,但是晚上跟白天的狀況,還是會有所差異,難道就不用先模擬晚上的情況嗎?這樣可能沒有辦法完全找出問題在哪裡,正式通車後還要再花時間改善。
站名在車站裡標示的地方太少了
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMXLD7pbEMC9o5QN6NYoWE1EUpAtTm-xIXSaaRWM4PPRZ1u7tDlxD3e6NE5b2RNiShxGFw7Tu3oln74B24Ys6uK1sv5umDW-jNtR3569Z0oMq1azJtAwnZEkh3LyUaUkkdMkhJLm8_oXiy/s640/106.02.17+%25E6%25A9%259F%25E6%258D%25B7+%252830%2529.JPG)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhez9GkaKn6jC6HcYmi6aXO-F9wg_dUMTotyIOcqg6BMD7-3DzkJiWhfOs5tYvymFvX6c1esSBr3_yk6beLBsVFsac-BS_7D7x48Qk1Mess1MaLXvYe8EV_ATRBQg9xH92D4dgaxzlBaW7w/s640/106.02.17+%25E6%25A9%259F%25E6%258D%25B7+%252829%2529.JPG)
舉上面兩張圖為例,在超大的車站內部,如果突然有人打電話問我現在在哪一站,我看看四周因為沒有標示,我還真的不知道呢!基本上站名只有寫在月台、站門、售票機、地圖上,其他地方都看不見標示站名的地方,這樣會造成困擾,一時之間回答不出,現在位於哪一個車站內。
在機場站直達車或是普通車很難區分出來
在機場站,直達車和普通車是在同一個月台,但是即將進站的列車是哪一種卻沒有清楚的標示,只有在電視螢幕上小小寫著而已,我聽到旅客們交頭接耳地問等等是哪一種車進站,也很少人發現電視螢幕上有寫,要一直等到列車進站,大家看一下座椅是長條形還是非字形,才能清楚知道。像是台北捷運在電視螢幕上的資訊就寫得很明瞭,字體也夠大夠清楚,而且列車進站時還會廣播:「本列車開往象山+英文」,這樣乘客便能很清楚知道列車的種類,不會搞混。
我要蓋紀念印章
高二時,我花了三天蒐集了高雄捷運所有車站的印章,本來這一次也打算就蒐集機捷所有車站的印章,不過得到站務員的回應是:「目前還沒有所謂的紀念章可以蓋」,希望未來機捷也能設計一些特色章,供民眾蒐集。
各站特色整理
嗯~~前面不小心就給他寫太多了。文長抱歉,現在為各位整理一下每一個車站有特色的地方,如果你有去旅行,不妨參考一下我整理出來的景點,希望能幫助到去旅行的朋友。
A1 台北車站
1.有三個出入口:鄭州路8號、地下街Y12附近直通捷運車站、台鐵高鐵轉乘地下直通
2.可以辦理「預辦登機」
3車站大廳有不少的公共藝術裝飾
4.直達車和普通車的首發站
A2 三重站
1.臨近「大台北都會公園」「幸福水漾公園」「婚紗廣場」
2.在公園可以看到很漂亮的站體
3.只有普通車停靠
A3新北產業園區站
1.臨近「新北產業園區」「國賓影城」「昌平公園」
2.車站裝潢還算漂亮
3.直達車、普通車均有停靠
A4新莊副都心站
1.臨近「新北產業園區」「塭仔底濕地公園」
2.通勤車站,可能比較沒有旅遊價值
3.只有普通車停靠
A5泰山站
1.通勤車站沒有特別的景點
2.只有普通車停靠
A6泰山貴和站
1.臨近「輔仁大學」「輔仁花園夜市」
2.只有普通車停靠
A7體育大學站
1.臨近「體大」「長庚大學」
2.離這兩所大學都還有點距離
3.只有普通車停靠
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2Ho3yLcRAwzRW-pYENcp9GsFchRYC6KawU0PAs1XHZKz4yvBA3ubVkn5d0k8etZmcbqMAn5aTZTnIdJ9Z1K7BLCELXy54b5Mm3W4oc5gGu_As385kDRBCRIPI6cC_AsENf-mlnEMHDGgx/s320/106.02.17+%25E6%25A9%259F%25E6%258D%25B7+%252862%25291.jpg)
A8長庚醫院站
1.臨近「福容大飯店」「環球購物中心」「桃園酒廠」
2.車站可以直通到「環球購物中心」內部,我推薦吃 「水煎包」
3.直達車、普通車均有停靠
A9林口站
1.臨近「龜山第一運動公園」「三井outlet」
2.車站月台的天橋可以俯視直達車通過
3.可以觀賞中山高的高速通過車流
4.只有普通車停靠
A10山鼻站
1.通勤車站沒有特別的景點
2.只有普通車停靠
A11坑口站
1.臨近「坑口彩繪村」
2.在月台上可以看到 華航 的機廠,以及飛機在跑道頭 滾行起飛 一點點的樣子。
3.只有普通車停靠
月台上也看得到 飛機在跑道頭起飛的一點點樣子
A12機場第一航廈站
1.不多解釋,就是搭飛機用的...請看圖吧
2.直達車、普通車均有停靠
A13機場第二航廈站
1.不多解釋,就是搭飛機用的...請看圖吧
2.出車站後馬上就有「美食區」可以用餐,內有麥當勞、7-11,平價的選擇。
3.直達車、普通車均有停靠
A14機場旅館站
1.以後應該會是「機場第三航廈站」
2.目前位於華航的「諾富特販店」旁
3.只有普通車停靠
A15大園站
1.這個車站真的很偏僻,沒有景點啦~
2.但是,這裡可以很清楚的看見 飛機起飛呢!站在月台上往外看飛機拉機頭爬升的模樣
3.只有普通車停靠
站在月台上拍攝飛機起飛的樣子
A16橫山站
1.這個車站沒有任何的景點,但是我推薦各位一定要來這裡逛逛,體會全台最偏僻的捷運站,一出站迎面而來的是一間「三合院」和民房,旁邊有一間「鐵工廠」然後就沒有東西了。
2.Steven心理覺得很好笑,偏偏這個站又設計得很大又很漂亮,真的是形成強烈的對比!
3.在月台也可以看到飛機起飛努力爬升的樣子,我覺得是這個車站的唯一好處。
4.只有普通車停靠
A17領航站
1.臨近「桃園捷運公司」「航空城願景館」「大園國際高中」
2.整個捷運系統的維修基地就在這裡,不過一般人也進不去,只能搭車經過時看一下。
3.只有普通車停靠
A18高鐵桃園站
1.臨近「高鐵桃園站」「GLORIA OUTLETS」
2.轉乘高鐵的旅客請在A18下車
3.一旁有很大的百貨商場可以血拚
4.只有普通車停靠
A19體育園區站
1.臨近「桃園國際棒球場」「青埔運動公園」
2.Lamigo桃猿隊的主場,可以搭捷運來幫他們加油!
3.只有普通車停靠
A20興南站
1.除了車站門口有一間賽車場外,其餘沒什麼特別的地方
2.只有普通車停靠
A21環北站
1.臨近「中壢觀光夜市」「光明公園」「六和兒童公園」「SOGO」
2.目前第一階段通車的終點站,未來還會延伸到「中壢車站」
3.只有普通車停靠
文長結束,謝謝觀賞。
廣播錯誤
這是發生在我搭乘一班直達車,從A8要到A1時發生的,列車已經駛離A3站,可是顯示器還是顯示下一站停靠的是A3站,不過可能因為是 試營運期間,系統還是有不穩定的情況發生,相信以後正式通車後會有所改善的。
出現兩次假警報
第一次是出現在A3三重站,當時是發生火災警報,警鈴聲大作,手扶梯也停止運轉,月台上也廣播請乘客往兩端安全門的方向疏散,不過我在月台上看大家都沒有想要馬上離開的意思,畢竟常常聽到火災警報,可是最後確認都是假的,可能大家已經被騙習慣了。後來我也看到站員在五分鐘內快速巡視車站一遍,確認沒事後,用無線電通報。試營運狀況本來就會比較多,我想這是可以理解的,希望正式通車時不要再發生了,不然真的會引起乘客恐慌。
第二次是出現在A1台北車站,是廁所的警鈴聲響起,前一天已經有媒體報導,廁所「求救鈴」容易誤觸,沒想到我還真的遇到有人不小心就按下去了,站員也熟練地排除狀況,相信以後設明顯的標語,請旅客多加注意。
試營運沒有夜間時段
機場捷運正式通車後,營運的時間是:06:00~23:00,不過現在的試營運期間只有從08:00~16:00,完全沒有夜間時段,但是晚上跟白天的狀況,還是會有所差異,難道就不用先模擬晚上的情況嗎?這樣可能沒有辦法完全找出問題在哪裡,正式通車後還要再花時間改善。
站名在車站裡標示的地方太少了
舉上面兩張圖為例,在超大的車站內部,如果突然有人打電話問我現在在哪一站,我看看四周因為沒有標示,我還真的不知道呢!基本上站名只有寫在月台、站門、售票機、地圖上,其他地方都看不見標示站名的地方,這樣會造成困擾,一時之間回答不出,現在位於哪一個車站內。
在機場站直達車或是普通車很難區分出來
在機場站,直達車和普通車是在同一個月台,但是即將進站的列車是哪一種卻沒有清楚的標示,只有在電視螢幕上小小寫著而已,我聽到旅客們交頭接耳地問等等是哪一種車進站,也很少人發現電視螢幕上有寫,要一直等到列車進站,大家看一下座椅是長條形還是非字形,才能清楚知道。像是台北捷運在電視螢幕上的資訊就寫得很明瞭,字體也夠大夠清楚,而且列車進站時還會廣播:「本列車開往象山+英文」,這樣乘客便能很清楚知道列車的種類,不會搞混。
我要蓋紀念印章
高二時,我花了三天蒐集了高雄捷運所有車站的印章,本來這一次也打算就蒐集機捷所有車站的印章,不過得到站務員的回應是:「目前還沒有所謂的紀念章可以蓋」,希望未來機捷也能設計一些特色章,供民眾蒐集。
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希望機捷也能參考高捷,設計出特色印章 |
嗯~~前面不小心就給他寫太多了。文長抱歉,現在為各位整理一下每一個車站有特色的地方,如果你有去旅行,不妨參考一下我整理出來的景點,希望能幫助到去旅行的朋友。
A1 台北車站
1.有三個出入口:鄭州路8號、地下街Y12附近直通捷運車站、台鐵高鐵轉乘地下直通
2.可以辦理「預辦登機」
3車站大廳有不少的公共藝術裝飾
4.直達車和普通車的首發站
台鐵月台3車位置,已經有明顯的指標了。 |
台北車站 大廳造景 |
手扶梯的中間還有 流水竹林 造景 |
台北車站的直達車月台 |
A2 三重站
1.臨近「大台北都會公園」「幸福水漾公園」「婚紗廣場」
2.在公園可以看到很漂亮的站體
3.只有普通車停靠
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三重站的1號出口 |
車站位於高處,可以很清楚看見「大台北都會公園」 |
自行車道 與 環快 |
A3新北產業園區站
1.臨近「新北產業園區」「國賓影城」「昌平公園」
2.車站裝潢還算漂亮
3.直達車、普通車均有停靠
新北產業園區站 出口 |
國賓影城 就在旁邊 稍微走一下就到了 |
公共空間設計得還不錯 |
A4新莊副都心站
1.臨近「新北產業園區」「塭仔底濕地公園」
2.通勤車站,可能比較沒有旅遊價值
3.只有普通車停靠
新莊副都心站 1號出口 |
新莊副都心站 2號出口 |
A1出口上來 可以看到這個公共藝術展項 |
A5泰山站
1.通勤車站沒有特別的景點
2.只有普通車停靠
泰山車站月台 |
泰山站 1號出口 |
機捷車站幾乎都有設置 公共腳踏車 |
泰山站的驗票口,我覺得還算不錯 |
A6泰山貴和站
1.臨近「輔仁大學」「輔仁花園夜市」
2.只有普通車停靠
泰山貴和站 出口 |
月台在道路上,要透過天橋連接 |
普通車停靠月台 |
A7體育大學站
1.臨近「體大」「長庚大學」
2.離這兩所大學都還有點距離
3.只有普通車停靠
體育大學站 1號出口 |
體育大學站 2號出口 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2Ho3yLcRAwzRW-pYENcp9GsFchRYC6KawU0PAs1XHZKz4yvBA3ubVkn5d0k8etZmcbqMAn5aTZTnIdJ9Z1K7BLCELXy54b5Mm3W4oc5gGu_As385kDRBCRIPI6cC_AsENf-mlnEMHDGgx/s320/106.02.17+%25E6%25A9%259F%25E6%258D%25B7+%252862%25291.jpg)
A8長庚醫院站
1.臨近「福容大飯店」「環球購物中心」「桃園酒廠」
2.車站可以直通到「環球購物中心」內部,我推薦吃 「水煎包」
3.直達車、普通車均有停靠
長庚醫院站 出口,與購物中心共構 |
長庚醫院就在對面而已 |
與車站連通購物中心,我買了麵包和水煎包。 |
A9林口站
1.臨近「龜山第一運動公園」「三井outlet」
2.車站月台的天橋可以俯視直達車通過
3.可以觀賞中山高的高速通過車流
4.只有普通車停靠
林口站外觀設計的不錯 |
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林口站 出口 |
連接兩個月台的天橋,可以看到列車通過 |
A10山鼻站
1.通勤車站沒有特別的景點
2.只有普通車停靠
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山鼻站 出口 |
附近就只有一些住宅區而已 |
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山鼻站 的 車站大廳 |
A11坑口站
1.臨近「坑口彩繪村」
2.在月台上可以看到 華航 的機廠,以及飛機在跑道頭 滾行起飛 一點點的樣子。
3.只有普通車停靠
坑口站 出口 |
在月台上,可以看到 長榮倉儲公司 |
在月台上,可以看到 華航的 飛機維修廠 |
月台上也看得到 飛機在跑道頭起飛的一點點樣子
A12機場第一航廈站
1.不多解釋,就是搭飛機用的...請看圖吧
2.直達車、普通車均有停靠
機場內有很清楚的指標 |
A12捷運車站的入口 |
當天是 試營運 有很多人排隊領號碼牌 |
A13機場第二航廈站
1.不多解釋,就是搭飛機用的...請看圖吧
2.出車站後馬上就有「美食區」可以用餐,內有麥當勞、7-11,平價的選擇。
3.直達車、普通車均有停靠
A13車站入口,設有班機資訊 |
一出捷運車站,便能看到一個 原住民公共藝術 |
出車站向右轉「美食街」就在這裡,我吃了一碗美味的滷肉飯。P.S.北部的滷肉飯真的不甜 |
A14機場旅館站
1.以後應該會是「機場第三航廈站」
2.目前位於華航的「諾富特販店」旁
3.只有普通車停靠
A14車站外觀 |
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A14車站 出口 |
華航的 諾富特飯店 |
A15大園站
1.這個車站真的很偏僻,沒有景點啦~
2.但是,這裡可以很清楚的看見 飛機起飛呢!站在月台上往外看飛機拉機頭爬升的模樣
3.只有普通車停靠
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A15車站 出口 |
A15車站外型設計得還不錯 |
站在月台上拍攝飛機起飛的樣子
A16橫山站
1.這個車站沒有任何的景點,但是我推薦各位一定要來這裡逛逛,體會全台最偏僻的捷運站,一出站迎面而來的是一間「三合院」和民房,旁邊有一間「鐵工廠」然後就沒有東西了。
2.Steven心理覺得很好笑,偏偏這個站又設計得很大又很漂亮,真的是形成強烈的對比!
3.在月台也可以看到飛機起飛努力爬升的樣子,我覺得是這個車站的唯一好處。
4.只有普通車停靠
車站設計得還不錯。站體佔據很大的面積,但旁邊建設空蕩蕩的,形成強烈的對比。 |
車站門口只有一間三合院+民房,右邊一間鐵工廠。其他什麼都沒有了。 |
A16車站 出口 |
月台上一樣可以看到飛機起降
1.臨近「桃園捷運公司」「航空城願景館」「大園國際高中」
2.整個捷運系統的維修基地就在這裡,不過一般人也進不去,只能搭車經過時看一下。
3.只有普通車停靠
A17站體外觀 |
A17車站 出口 |
月台尾端可以看到一個大彎道,拍車好地點。後方是高鐵路線 |
A18高鐵桃園站
1.臨近「高鐵桃園站」「GLORIA OUTLETS」
2.轉乘高鐵的旅客請在A18下車
3.一旁有很大的百貨商場可以血拚
4.只有普通車停靠
月台上看高鐵車站的樣子 |
A18車站 2號出口 |
從捷運站搭手扶梯下來,便可以看到這個售票處。 |
車站旁邊就有一個 Mall 可以來逛逛,有 星巴克。 |
A19體育園區站
1.臨近「桃園國際棒球場」「青埔運動公園」
2.Lamigo桃猿隊的主場,可以搭捷運來幫他們加油!
3.只有普通車停靠
A19車站 出口 |
月台尾端有一個大轉彎,可以拍到列車全編組照片。 |
平常沒機捷列車的時候,還可以看到高鐵爬坡的樣子 |
A20興南站
1.除了車站門口有一間賽車場外,其餘沒什麼特別的地方
2.只有普通車停靠
A20 出口 |
月台沒有什麼障礙物,是拍車的好地點。 |
A20 車站月台 |
1.臨近「中壢觀光夜市」「光明公園」「六和兒童公園」「SOGO」
2.目前第一階段通車的終點站,未來還會延伸到「中壢車站」
3.只有普通車停靠
A21 站 週遭情形 |
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A21 車站 |
車站入口的公共藝術 |
文長結束,謝謝觀賞。