2017年7月15日 星期六

「馬靠」的歐式建築之旅

會想去「澳門 Macao」這個城市,原因只不過是虎航的特惠機票,讓我想去這個城市走走,如果沒有遇到促銷,我是不會想去澳門的,因為澳門的特色:「娛樂場」,我還沒滿21歲是進不去的。

不能去「娛樂場」澳門,究竟還有什麼吸引人的,一開始Steven感覺沒有,甚至還打算把澳門當做機場就好,接著再去廣東、珠海一帶遊玩,或許還是比較好的打算。

後來在書店參考澳門的旅遊書,發現澳門其實是一個歷史意義重要的城市,澳門從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借,後來葡萄牙根於1999年12月20日才將澳門主權移交中國,實行一國兩制,享有「高度自治、澳人治澳」權利。面對這樣子的古老都市,心中想著「歷史建築」應該會是旅行的重點,果真不出所料,葡萄牙人留下了許多的歷史建築,著名的有「大三巴牌坊」「東望洋燈塔」「嘉模聖母堂」等,Steven對於藝術非常不敏感,惟獨只有「建築物」才能吸引我的注意,所以本次的澳門之旅就決定以「建築之旅」的角度去介入,希望能大飽眼福。

但出國不是為了遊玩,而是為了「看建築」,這倒是第一次,感覺不是那麼愉快,心一橫便去淘寶網購買了一些「觀光客行程」,不是很想買,但是都去到澳門了,不買那些行程又怪怪的,最終挑選了五樣還負擔得起的行程,體驗的結論是除了「貢多拉遊船」很愉快之外,其他的並不是太喜歡,除了價錢過高之外,我覺得還真的沒有那個價位應該要有的價值。

前面說了這麼多,結論要說得是,個人覺得澳門的好,並不是選擇高檔「消費」便可以獲得,而是應該要用雙腳到澳門各個不同風情的地方走走,正因為澳門的好在於「建築物」的「富麗堂皇」以及「古色古香」,所以如果您是喜歡歐式風情的朋友,一定不能要來澳門走走,一定會有不錯的收穫!

本篇文章將分成「工程建築」「古蹟建築」「現代仿歐式建築」來介紹。

工程建築

澳門機場
IT371台中→澳門,澳門機場是一座填海造陸而成的機場,跑道長3360公尺,可以容納747客機,年旅客量六百多萬人,雖然世界上有許多填海造陸的機場,但是澳門機場從空中看就是壯觀,令人感到震驚,不敢相信填海造陸的威力!
IT371在澳門機場上方準備降落
澳門機場是由填海造陸而來,塔台位於原來的「一粒米」之上。

澳門機場其實不大,不過出關後的免稅店應有盡有。

友誼大橋
澳門其實是由「澳門半島」和「氹仔」所組成的,連接兩地的橋梁有三座,友誼大橋是三條大橋中最長的,總長3900米,寬18米。Steven下飛機後搭乘酒店的免費接駁車,前往住宿,便經過了友誼大橋,因為要讓海上船隻通行,所以橋上的路會上坡再下坡,在最高點時風景很好,可以俯瞰澳門半島,也可以看到高速船進出港口。
在澳門塔上觀看友誼大橋(遠方)

夜晚行駛在友誼大橋上的巴士

同上。夜晚繁華的澳門真的很漂亮。

嘉樂庇總督大橋、西灣大橋
一樣是連結「澳門半島」和「氹仔」的橋梁,其中的嘉樂庇總督大橋一般被稱為舊大橋、澳氹大橋或舊澳氹大橋,酒店接駁車似乎沒經過,不過公車路線就有。西灣大橋在旅遊塔往新豪影匯的接駁車會經過,有去澳門的朋友不訪體驗看看。
左:嘉樂庇總督大橋。右:西灣大橋

西灣大橋 全景

運砂船正通過西灣大橋。
澳門塔
澳門塔的重點是:餐廳、看風景,還有跳樓!Steven有去品嘗下午茶,食物味道還好,不過特別的是60樓的旋轉餐廳,地板會自己動呢!讓遊客可以坐在原地就欣賞到360度的澳門美景。58樓為室內觀光主層,能俯瞰澳門全景外,包括近至中國珠海市的橫琴島,遠則眺至珠江三角洲及香港部分離島島嶼。61樓為室外觀光廊,可遠望55 km(180,446英尺)以內的景色,也設有高空彈跳、高飛跳、空中漫步及百步登天四個室外冒險活動。
在澳門科學館眺望 澳門塔

澳門塔 下午茶

澳門塔上觀看珠海市
有人跳樓啦

古蹟建築

大三巴牌坊
大三巴牌坊,其正式名稱為「聖保祿大教堂遺址」,一般稱為大三巴或牌坊,是澳門天主之母教堂(聖保祿教堂)正面前壁的遺址。說到最能夠代表澳門的地標,相信大家都會說「大三巴牌坊」,旅遊書也都是幾乎把這個景點當成封面宣傳,因為她可是登錄在「世界文化遺產」呢!同時也為「澳門八景」之一。

在這裡分享一個有趣的小故事,Steven一開始並不知道澳門的英文,從下機場開始就聽到不少在罵髒話,連公車廣播也在罵,心裡覺得奇怪,直到在大三巴牌坊看到告示牌才知道澳門的英文原來是Macao,念起來就是「馬靠」,XXD!
澳門地標-大三巴牌坊

大三巴牌坊 的背面
議事亭前地
因位處明朝起中國官員以至葡萄牙人議事機構──澳門議事會(即今民政總署大樓)前,故而得名。議事亭前地周圍一帶的建築物極富有歐洲特色,不少已被評為紀念物及具建築藝術價值的建築物。Steven覺得這裡是最多古老葡萄牙歷史建築的聚集之地,有「民政總署大樓」「澳門旅遊局」「郵政總局大樓」「仁慈堂大樓」等,再往裡面走一點,便可見到「玫瑰堂」教堂。
民政總署大樓

議事亭前地 蓮花噴水池

仁惠堂大樓,為澳門慈善機構仁慈堂的物業。

議事亭前地的歐式街道風情

玫瑰堂正名為玫瑰聖母堂及聖多明我教堂
塔石廣場
塔石廣場給Steven的感覺就像是澳門的行政中心,有需多公家機關都在於此,這些公家機關所進駐的建築都是以前的「八間屋」建築,一樣是古色古香的歐式建築。
塔石藝文館
澳門文化局
塔石衛生中心
澳門公共圖書館
青少年展藝館
澳門檔案館
東望洋燈塔
東望洋燈塔,俗稱:松山燈塔,是位於澳門東望洋山山頂上的燈塔。東望洋燈塔是東望洋炮台的一部分,是東望洋山三大名勝古蹟之一。在1992年,獲評為澳門八景之一。2005年,作為澳門歷史城區的一部分,被列入世界文化遺產名錄內。
燈塔總高15米,塔頂設置了巨型射燈,其射程可達16海浬之遠。
聖母雪地殿,可惜內部不能拍照。
媽閣廟
媽閣廟,主奉海神媽祖,是位於澳門半島西南方的標誌性建築物之一,現為澳門三大古剎中最古老者。2005年作為澳門歷史城區的部分被列入世界文化遺產名錄內。
媽祖閣,俗稱媽閣廟。
具有深刻歷史意義的香爐
氹仔
氹仔位於澳門半島的南邊,西邊是橫琴島,Steven覺得島上的特色是歷史建築以及歐式酒店。
嘉模郵政分局 ,內為通訊博物館。

嘉模聖母堂,此教堂樓高三層,外牆為米黃色,前壁簡樸並具新古典風格。
龍環葡韻住宅式博物館,以海邊馬路的五幢葡萄牙式住宅為主的博物館。
現代仿歐式建築

威尼斯人酒店
澳門威尼斯人度假村酒店(The Venetian Macao-Resort-Hotel),佔地1050萬平方呎,是亞洲最大的單幢式酒店及全球第二大的建築物,為澳門最大型的酒店。酒店以威尼斯水鄉為主題,酒店範圍內是充滿威尼斯特色拱橋、小運河及石板路。由於澳門威尼斯人度假村酒店的概念是源於拉斯維加斯威尼斯人度假村酒店,因此一直被視為後者的複製版。
威尼斯人購物中心,整個購物中心被一幅偌大的天幕覆蓋。
澳門威尼斯人度假村正門入口
Steven也有體驗到的貢多拉,航程約15分鐘,船夫還唱了兩首歌呢!
巴黎人酒店
澳門巴黎人(The Parisian)位於路氹城塡海區金光大道地段,以一半比例設計的艾菲爾鐵塔作為地標。酒店開幕為2016年9月13日。巴黎人酒店外的艾爾菲鐵塔,按以一半比例設計,高約162米,合共38層,而若參觀7樓和37樓眺望所有外景,成人必須要購票,分別98元和168元,Steven建議出發前去淘寶網買比較划算。
1/2比例設計的艾菲爾鐵塔

飯店大廳中央的海神噴泉

從酒店五樓可以眺望三樓的法國巴黎「凡登廣場」
永利皇宮
永利皇宮(Wynn Palace),於2016年8月22日晚上8時開幕,度假村樓高28層,提供1700間酒店客房、套房和外墅。永利皇宮觀光纜車纜車全長679米,離地28米高,設34個車廂,可載6人,乘客可欣賞表演湖的表演。
永利皇宮前有表演湖,湖的四周有纜車行駛。

永利皇宮酒店內的星巴克,裝潢的很高檔,售價並沒有比台灣貴。

晚上搭乘纜車,欣賞表演湖的水舞表演。
新豪影匯
新濠影滙(Studio City Macau),位於澳門路氹城路氹連貫公路,毗鄰蓮花口岸,總樓面面積約600萬平方呎,是亞洲首個結合劇院、影視製片場、購物商場、娛樂與世界級豪華酒店於一身的娛樂渡假綜合項目。
影匯之星,是一個8字型的摩天輪。

魔幻間魔術表演,一張門票欣賞三位魔術師表演。

新濠影滙 內的購物商場
最後還有幾間酒店,或是娛樂場,Steven沒有進去參觀,不過他們的建築外觀確實不錯,也想要向大家分享,澳門的富麗堂皇值得前去一遊,可以增進對於藝術的修養,我覺得正是澳門存在的價值。


新葡京酒店
Steven覺得新葡京酒店是澳門最厲害的建築。
MGM美高梅酒店
樓高154米,高35層的美高梅酒店
永利澳門
酒店大樓樓高25層,設有600間豪華套房
文章最後,Steven想要和大家分享澳門神奇的「酒店接駁車」,在澳門除了有方便的公車外,更有免費的各大酒店接駁車,像是Steven這是入住的地方距離機場很遠,但是就位於美高梅酒店旁,房東便建議Steven下飛機後直接坐美高梅的接駁車,到美高梅下車後,再走300公尺便到了住宿地點。當時,第一次坐覺得怕怕的,畢竟沒付錢搭車這聽起來有點奇怪,但實際嘗試後發現完全沒有問題。從第二天開始便開始研究如何利用接駁車玩遍澳門,例如:下午從旅遊塔→新豪影匯,再走到威尼斯人酒店,晚上要回住宿點,就從威尼斯人→機場→美高梅,再走到住宿點。Steven發現各大酒店都有在機場設點,所以如果要轉車那就選擇機場吧!7/5我去香港回來已經晚上十一點了,很幸運地,星際酒店的接駁車還有開,馬上跳上車五分鐘後下車,再走個不過五分鐘便回到住宿點了。總而言之,該如何順利利用酒店接駁車移動,在澳門旅遊是一個研究不完的好問題,笑~~。
新豪天地的接駁車
新豪影匯的接駁車
本篇文章有少部分內容,引用自維基百科。

2017年7月1日 星期六

60年代東北角運煤傳奇─深澳支線一日遊

Steven對於大海總是有份特別的情感,算命的說天秤座看到藍色會感到很安慰,其實也對。大海蒼蒼,瞭望著一望無際的海平面,感性地享受著遠方的天際線美景,近距離欣賞浪濤拍打在石岸上的壯闊:理性地思考著從不同的的航向可以航行到不同國家,那個國家如果我曾經走過,我所認識那裡的人們現在是否健康平安,不然又或是期待未來的旅途可以到那個國家走走。

去自助旅行也熱愛尋找「海之景點」,濱海的鐵路線是最吸引我的,畢竟「鐵路X大海」的完美結合,兩者都是我的興趣所在,所以國內外以海為特色的鐵路線我都加入旅遊優先計畫!接下來,來分享我覺得很棒的濱海鐵路線。

南迴線
西部海線
宜蘭線
日南線
瀨戶大橋線
紀伊本線
日豐本線
五能線
信越本線


分享完了Steven推薦的濱海鐵路線,接著便進入主題「深澳支線」,台灣東北角產金礦造就了「金瓜石、九份」小鎮,當年挖出的礦需要藉由交通工具運送,所以日本人建造了一條經基隆八尺門、八斗子、深澳至水湳洞(濂洞)的礦業鐵路,國民政府接手後因為營業赤字所以就全線廢棄了,後來好像是深澳火力發電廠的運煤需求,所以就從瑞芳站興建一條鐵路接上原本的深澳線,形成了現在看到的樣子,不過八尺門那一段鐵路現在只剩下一座隧道可以追憶了。2007年發電廠停用,運煤需求消失,連帶的深澳支線也停駛了,幸好後來因為海科館的啟用,政府斥資五千五百萬來復駛深澳支線,終於在2014年1月9日恢復客運。而且在2016年12月28日起,八斗子車站正式啟用營運,並改以該站為起迄站。

ㄜ~~~。講這麼多,對於不熟悉這邊地理位置的朋友應該看得有點霧煞煞,所以還是要有地圖才行。


如果去看一下Google map就會發現,深澳支線是一條沿著「新北市」和「基隆市」邊界行駛的鐵路,瑞芳在新北市,八斗子在基隆市,途中沿著「市界」行駛,從瑞芳到八斗子一共會會往返兩個城市多達五次之多呢!
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地理和歷史故事都介紹完了,Steven也就不再囉說了,趕快來搭車囉!今天搭乘的是4713次區間車,從瑞芳開往八斗子,這個方向剛好是DR1000型天王座的位置,不僅可以看司機開車也是看前方風景的大好位置,下次有要搭乘的朋友,不妨也來列車最前面的地方,台鐵目前只剩下這型列車可以看前方風景了,機會難得要好好把握阿,感覺改天鐵路局會以安全當理由把這區塊給封起來了。

DR1000型 柴油客車
當天搭乘Steven有全程錄影,把影片上傳大家一起來看看,其實我就是坐在天王位上進行拍攝的XXD!

首先看到的是瑞芳→海科館的部分,4.2KM,花費8分30秒。瑞芳開車後向北開一小段後,右轉進入支線,支線內幾乎都是彎道,就是不停地轉彎,途中會經過幾座隧道還有平交道。瑞芳車站的海拔是62公尺,海科館車站則是27公尺,所以這段路幾乎都是下坡所以司機會一直讓列車滑行,利用慣性讓列車不用加油就可以前進了。

接下來是海科館→八斗子的部分,0.5KM,花費1分19秒。相較於前面,這段路程比較簡短,一分多鐘就結束了,途中經過一座隧道後出來便可以看到海,超漂亮的風景便出現在眼前了!車上的遊客會發出驚嘆聲,大家一起說著是海呢!不要覺得好像這兩站的距離很近沒什麼,如果看地圖便會發現「濱海公路」在這裡會繞一個大彎,鐵路有隧道所以是走最近的距離呢!

深澳支線除了具有豐富的歷史意義外,她也一是一條擁有豐富觀光資源的鐵路支線,沿線車站不過三個,但這些車站都有不錯的玩樂性質,接下來Steven一一位大家介紹囉!

瑞芳站


1.瑞芳後站老街:距離不長,可以吃芋圓。
2.瑞芳美食街:美食集中區,龍鳳腿、糯米腸有名氣,其他小吃也有非常多!
3.轉乘至九份、金瓜石的公車:788、827、1062、825號公車皆可。

瑞芳後站老街
瑞芳火車站 前站
788路公車,基隆-金瓜石,經瑞芳火車站

海科館站

1.國立海洋科技博物館:海科館就在一旁,走段下坡就到了,Steven海科館去過快十次了,基本上是覺得還好,全票是200元,可以逛上一整天。由於是海「科」館,所以沒有很多活魚可以看,如果是想看魚展的朋友可能會有點失望,畢竟這裡不是海「生」館阿~~。
2.潮境公園:這裡Steven就很推薦了!風景真的超級棒,可以看到遠方的「深澳岬」以及「基隆嶼」,另外近處的岩石很像日本青島的「鬼之洗衣板」,所以景色是真的很不錯看,建議您沿著潮境公園的步道走一圈「復育公園」「101高地」「忘憂谷」,都是步道上優美的景點,推薦你有空來走一走。
3.碧砂漁港:Steven幾乎每周會來一次這裡看風景,有很多遊艇會停泊在此,海鮮的部分我比較推薦熟食區,其他的就自己Google囉。
4.八斗子假日夜市:這個大推,很多美食攤是南部物價的水準,是當地人才知道的夜市,雖然沒有廟口夜市的名氣,不過C/P值真的頗高。可惜只有星期六、日晚上才有營業的說。
5.海洋大學:搭乘103、791、1051公車三分鐘便可以到達,建議在「濱海校門」下車,海大裡有個「龍崗園區」可以爬山,我爬過五次,環境不錯而且空氣很好,不過三十分鐘便可以攻頂到達「槓子寮砲臺」。
6.和平島:搭乘103、791、1051公車五分鐘便可以到達,建議在「中正區衛生所」下車,再走一下便可到達。
7.基隆市區:搭乘103、791、1051公車30分鐘便可以到達,建議在「二信循環站」下車,「廟口夜市」「海洋廣場」「基隆車站」都是在這附近的。

隱身在山林之中不容易被發現的海科館車站月台

國立海洋科技博物館

潮境公園。遠方是深澳岬,這裡風景不錯。

潮境公園的 忘憂谷,我走過海面過去但比較危險,建議走上面的步道。
八斗子漁港
在海大看和平島的樣子

海洋廣場是看郵輪的好地方

八斗子站


1.先說明一點,如果您是要到「八斗子市區」的旅客,請你要在「海科館站」下車,雖然站名叫作八斗子不過這裡離八斗子市區頗遠的說,八斗子站周邊也沒有特定的景點,因為車站本身就是一個景點了,車站跟大海中間隔著一條馬路,彷彿就像是日本四國下灘站的感覺,屬於一個靠海的車站,只要不特別注意你會以為車站旁邊就是海,雖然這裡沒有下灘站的夕陽相伴,但是東北角的岬角所形成的美景是別有一番風情的,下車後不妨越過馬路到海邊走走,看看風景聽著大海的聲音,這就是人生的享受了,八斗子站的美好就是這樣簡單地存在著,列車直通的運送讓更多人可以接近大海的真實一面,希望八斗子站可以一直這樣完美地存在著。

DR1000型列車停靠在八斗子車站,準備折返回瑞芳站。

從八斗子站向左邊看,可以看到「潮境公園」。

從八斗子站向右邊看,可以看到「深澳岬」。

越過馬路後有規劃一塊平台供人看海景

車站與餐廳完美的融合著

相關資訊


文長結束,感謝觀賞,Steven將推出一系列「基隆」地方特輯,敬請期待~~~。


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